今儿从你我做起，辆氢忘记折耳猫那可爱的面容吧，让它们无病无痛的活着。

然而，燃料事实却并非如此，依靠自建渠道销售，加上格力本身的品质品牌，董明珠此举非但没有拉低销量，反而使格力处于增长状态。2004年因家电渠道商国美单方面采取大幅降价措施，电池东济破坏了格力在市场中长期稳定，电池东济价格统一的体系，并有损格力一线品牌的形象，在与国美的交涉未果后，当时还在北京开两会的董明珠，没有太多犹豫，立刻要求撤出展柜，即使在对方表示会在全国都撤展的情况下，董明珠依旧没有半点让步和妥协，坚持与国美分手决裂。

如果没有董明珠，公交那眼前的商业世界会无趣的多。这样一个特立独行，车投又有些抠门的董明珠，却在公司业绩、产品更新上不断带来突破和惊喜。1954年8月出生于江苏南京，放山1990年进入格力做业务经理。

十年前，辆氢从销售员起步做到管理层征战市场，董明珠成为名震八方的营销女皇。接手头把交椅三年的时间里，燃料董明珠执掌下的格力，燃料连续三年营收均破千亿大关，几乎每年都以200亿的速度在增长，2014年净利润就接近150亿元，单电器方面产生的净利润就与第一名的海尔集团相差无几，而在市场占有率上，格力就占据着半壁江山，目前所占领的市场份额约等于第二名到第五名的销售总量。

与雷军的著名赌局，电池东济又给她贴上了实业界堂吉诃德的标签。

董明珠给自己算了一笔账，公交自己一年时间里有半年的时间都在外面，公交机票加上酒店吃住也要几十万的经费，带秘书增加花销不说，也没太大必要，况且自己在商业江湖闯荡二十多年，没有什么可担心的，独来独往已成习惯。在透析消费者心理特点的前提下，车投商家可以采取相应措施对症下药，进行定位营销

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